咖啡机的泵

从泵的原理来理解的话，泵分为容积式泵、动力式泵、电磁泵三类。

容积式泵是通过改变腔体内的容积来增压，如柱塞泵，旋板泵，齿轮泵。

动力式泵是叶轮旋转做功推动液体来增压，如叶片泵，离心泵等。电磁泵来输送液态良导体。容积泵用在压力高，流量小的地方，如液压系统等。动力泵用在大流量，压力小的地方，如燃油供应管路，或需要预增压的地方。电磁泵一般用来输送液态金属或血液。所以显然espresso 咖啡机用的是容积式泵，只有这样才能产生15bar 的压

力。

至于选用柱塞泵还是旋板泵要从成本考虑了(齿轮泵没见使用过)。通常家用机选用的柱塞泵，它是通过二极管半波整流反复给电磁阀通电产生活塞运动，所以压力脉动较大。实际上如在航空领域是通过多个柱塞泵协同工作产生高压，此时波动就小了许多。(贝拉网上有牛人改机使用两个柱塞泵，不过后来好像放弃了)专业机用的是旋板泵，可伸缩的旋板在泵体偏圆心的地方旋转，泵被分成两个腔体，随旋板转动发生容积变化，从而产生高压。压力脉动显然比电磁泵小了许多。

至于稳压的能力，要看泵的工作曲线。没有哪种泵能在高流量下还保持压力不变，连高端的航空领域都是如此。前面说过专业机的稳压能力好，阻断后压力上升不大，这是泵出口的释压阀把超压的液体回流到了泵的进口，保持了压力稳定。家用机的柱塞泵也可以在阻断后通过释压阀卸压，保持压力稳定，和前者没什么区别。采用释压阀稳压，流量有损失，能量没充分利用。在航空领域是通过改变柱塞泵的斜盘来稳压的。