拿铁咖啡网站

欧洲三分一的咖啡由“渝新欧”提供

发表于:2024-12-23 作者:咖啡编辑
编辑最后更新 2024年12月23日,记者 伍文棠 你喝的星巴克咖啡和进口雀巢咖啡,其实原材料是地道的中国货,产地云南,它们到欧洲,今后坐的是重庆的列车渝新欧。 昨天,记者从市外经贸委了解到,渝新欧物流公司已经签约了渝新欧后谷咖啡国际运输合作项目,计划在5年内,将近100万吨咖啡集聚

  记者 伍文棠

  你喝的星巴克咖啡和进口雀巢咖啡,其实原材料是地道的中国货,产地云南,它们到欧洲,今后坐的是重庆的列车—“渝新欧”。

  昨天,记者从市外经贸委了解到,渝新欧物流公司已经签约了渝新欧后谷咖啡国际运输合作项目,计划在5年内,将近100万吨咖啡集聚到重庆,并由渝新欧运往欧洲。

  喝咖啡是很多欧洲人的生活习惯,整个欧洲每年的咖啡消费量都在300万吨左右,这个热衷喝咖啡又不产咖啡的地区,今后将会有三分之一的咖啡从重庆搭乘渝新欧铁路运往当地各国。

  市外经贸委的相关负责人介绍,此次签约的渝新欧后谷咖啡国际运输合作项目,将在明年正式启动,五年内争取将欧洲三分之一(近100万吨)的咖啡集聚到重庆,并以重庆为桥头堡,将100万吨的后谷咖啡通过“渝新欧”铁路运往欧洲。

  一旦这一项目正式启动,将大大保障渝新欧去程班列的开行数量,再加上渝新欧进口整车回程国际运输项目,又会提升“渝新欧”回程货源的保障。

  一直以来,很多人都认为巴西咖啡是欧美地区的咖啡主要货源,其实不然,包括星巴克和雀巢公司的咖啡货源,很大一部分是来自云南,此次计划将由我市聚集运往欧洲的咖啡就是来自云南。

  “星巴克和雀巢特别喜欢云南高海拔山区的咖啡。”市外经贸委的这位负责人说,此次参与项目的后谷咖啡,咖啡种植面积超过十万亩,还有年产量高达3000吨的全国最大咖啡速溶生产线。

  据了解,按照原有的物流模式,云南咖啡出口一直都是通过海运,此次选择在重庆聚集,就是被渝新欧所吸引,一方面减少路途时间,一方面又可以降低成本。

  来源:重庆时报

2015-06-11 11:07:00
0